一、一件优秀的插花作品最关键的是什么？
必须有创新的造型。正如香港著名插花艺术家钟玉冰所说的“插一盆好看的花并不难，因花朵本身已很美，但要将一些没有艳丽色彩或特殊形态的花材，插出特色，令人留下难忘的印象，则须花更多心思。”做到这一点还只能算插花造型的优秀设计，更深层次的的美是在作品的主题引导下让人产生与作者思想感情共鸣的东西，甚至受到启迪，产生“景外之景”，“弦外之音”，两者有机地结合才能达到较高的艺术境界。
一个花艺作品的完美体现，是色彩，环境，质感，自然结合的美，花艺是植物的造型艺术，体现的美是结合的色彩的元素，线条，空间，透视的完美结合，给你推荐一个布尔玛的花艺作品
先确定主题，还有想象力和创造力。
二、清华大学是国际顶级校院吗
排名进入了全球前100名，但没有进入前50名。
不能完全迷信这种排名，因为我国的大专院校与国外的体制不同，有些统计指标无法一致。
清华大学为我国培养了很多世界顶级的技术专家和科学巨匠，为国家的科技进步和经济发展做出了很大的贡献，所以，应为清华大学骄傲并点赞。
不是，学术氛围不浓，功力主义盛行
全球排名20多，你说呢，北大，港大更好
是的，地球人都知道
三、1.咖啡厅花艺作品的特点是什么?
咖啡厅花艺作品的特点是。有以下几点：
1、是装饰环境，是一种氛围的协调。
2、插花活动的时间与下午茶的时间契合，同时组插花下午茶套餐，是营销方面的跨界结合。
3、喜欢花的人群与有小资情节的消费者契合，是消费人群的一种重叠。
4、以带动咖啡的销量，做好咖啡的外卖、口味也可以提升门店营业状况，相互并不冲突，找到平衡的点，从经营角度考虑一种多元化的经营。
四、插花和送花的人的区别
1.插花
插花就是将花朵枝叶剪下来，然后将这些花插入到容器当中的一个过程，在这个过程中再配合果实，叶片等相关的平配村，经常用于送人，看望病人的时候使用，我们认为插花是一件作品，主要体现的是大自然的美好以及生活的美好。
2.花艺
花艺和插花不同，原因是花艺是比插花更加的广泛，花艺作品经常用于某些特定的场所，比如婚礼，是一种比较大型的作品，在这个作品当中融入了自己的感觉，以及自己设计的艺术造型。
3.两者的区别
插花和花艺不同，有区别，也是主要体现在三个方面，第一插花必须要有一定的容器，这是最终展现出来的东西，而花艺则不需要，可能花艺是挂在墙壁上面的，是放在地上的，都是有可能的，所以不需要容器；第二插画的主要的材料就是植物，但是花艺除了材料之外还需要另外的而一些材料用作装饰，固定，比如说绸缎，塑料，金属丝等；第三花艺在各种方面都比插花要来的更加广泛，比如说在选材，构思，以及造型等等，而且插花和花艺使用的场合也有所区别，插花都是个人的，而花艺则是比较大型的场所，总的来说插花比较小型，而花艺比较的大型。
当然我们在学习的时候最开始肯定是从插花开始，然后渐渐的我们要培养自己的花艺的感觉，多看书，多设计，等到自己的插花技巧掌握的非常熟练地时候，也有自己的一些想法的时候，我们就可以着手进行花艺设计，所以插花技巧是基础，花艺才是我们实现自我的最终方法，每一个插花师都要最终成为花艺师。
1.插花
插花就是将花朵枝叶剪下来，然后将这些花插入到容器当中的一个过程，在这个过程中再配合果实，叶片等相关的平配村，经常用于送人，看望病人的时候使用，我们认为插花是一件作品，主要体现的是大自然的美好以及生活的美好。
2.花艺
花艺和插花不同，原因是花艺是比插花更加的广泛，花艺作品经常用于某些特定的场所，比如婚礼，是一种比较大型的作品，在这个作品当中融入了自己的感觉，以及自己设计的艺术造型。
3.两者的区别
插花和花艺不同，有区别，也是主要体现在三个方面，第一插花必须要有一定的容器，这是最终展现出来的东西，而花艺则不需要，可能花艺是挂在墙壁上面的，是放在地上的，都是有可能的，所以不需要容器；第二插画的主要的材料就是植物，但是花艺除了材料之外还需要另外的而一些材料用作装饰，固定，比如说绸缎，塑料，金属丝等；第三花艺在各种方面都比插花要来的更加广泛，比如说在选材，构思，以及造型等等，而且插花和花艺使用的场合也有所区别，插花都是个人的，而花艺则是比较大型的场所，总的来说插花比较小型，而花艺比较的大型。
当然我们在学习的时候最开始肯定是从插花开始，然后渐渐的我们要培养自己的花艺的感觉，多看书，多设计，等到自己的插花技巧掌握的非常熟练地时候，也有自己的一些想法的时候，我们就可以着手进行花艺设计，所以插花技巧是基础，花艺才是我们实现自我的最终方法，每一个插花师都要最终成为花艺师。
五、高档车走哪些
世界三大顶级品牌：劳斯莱斯，宾利，迈巴赫；
大型豪华车品牌：奔驰，宝马，奥迪，捷豹，玛莎拉蒂；
高档跑车品牌：布加迪，世爵，莲花，法拉利，兰博基尼，阿斯顿·马丁，保时捷。
六、什麼是GT？
GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。
在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。
FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。沙林、里斯特、克莱斯勒、马莎拉蒂、林宝坚尼、保时捷、法拉利，来自名门贵族拥有优良血统与高科技资源的九家超级跑车制造厂，所精心打造的超级兵器都是FIA GT世界锦标赛的座上嘉宾。再加上七十几位来自世界各国驾驶技术一流的赛车手，在十一个国家各具有不同挑战性的国际赛道上，以最快速度全力完成比赛。
GT赛车是美感和动力的完美结合体，许多超级跑车制造厂都在GT比赛中建立起它们的名声，并让旗下的产品成为世界各国车迷们梦寐以求的超级跑车。在FIA GT的赛例中规定GT赛车必须由可在一般道路上行驶的跑车专业改装，并以引擎输出马力的大小分为两个组别，分别是平均有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组（N-GT）。
根据FIA规定，参加GT赛事的车队全都是私人车队，并且不能接受车厂的直接经济援助，跑车制造厂只能出售车辆和配件以及提供技术和物流上的援助，同时车厂不能只向某一个车队售卖跑车。每个型号的赛车在每年第一场赛事中至少要有6辆参赛，不过经由专业改装车厂改装并且已经在FIA登记的符合规定的赛车可不受此限制，参加整个赛季的赛车最多只能有36辆，每场赛事都允许两名当地车手参加（举办赛事的国家）。无论任何原因，参赛的车辆都必须参加赛季中每场赛事，如果在其中任何一场缺席的话，那么在该赛季接下来几场赛事都不准许参赛，这样的规定可保证赛事的参赛者数量以及比赛的竞争性。