莲花汽车中控锁漏电(莲花汽车中控锁漏电怎么办)

一、中控屏连电怎么办？

这个问题分两个部分吧，第一个是汽车没电；电瓶亏电了，汽车发动不了。那就把电瓶充电后再打火，或是连接电瓶线从别的车取电打火，这样可以把车发动。

第二个是中控锁漏电；漏电本身就是一个不太好查找的问题，需要检查的线路太多，并且电路部分通常都是在车内部，需要拆除盖板等部件才能看到电路部分。

既然能确定是中控锁漏电，那就检查中控锁电路是否有破皮或是不绝缘的情况，是否有某处漏水造成了连电现象，是否因为金属边缘的摩擦造成电线绝缘外皮破损等现象。

如果有这样的问题用防水电工胶带进行处理，或是在金属边缘用防磨橡胶条进行隔离，必要时用玻璃胶粘接固定。

可能查找原因要用几个小时甚至几天，处理问题可能就几分钟就可以了，电路部分一旦能找到故障的原因，就好解决了。总而言之做到防磨、防水、绝缘。

二、中控漏电怎么查？

简单方法是使用电流检测法，断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，将万用表调到电流表，取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负极，另一端分别接电瓶负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

检查汽车漏电简单方法

检查汽车漏电，还可以使用电阻检测法。断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆挡，以此测量全车总电阻。若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象。若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆，则说明不正常，有短路现象存在。

另一种方法是经验检测法，断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。

三、中控锁漏电解决方法？

1.

确定是中控漏电,那就检查中控锁电路是否有破皮或是不绝缘的情况。

2.

检查是否有某处漏水造成了连电现象。

3.

检查是否因为金属边缘的摩擦造成电线绝缘外皮破损等现象。

4.

用防水电工胶带进行处理,或是在金属边缘用防磨橡胶条进行隔离,必要时用玻璃胶粘接固定。

四、汽车中控漏电如何解决？

这个问题分两个部分吧，第一个是汽车没电；电瓶亏电了，汽车发动不了。那就把电瓶充电后再打火，或是连接电瓶线从别的车取电打火，这样可以把车发动。

第二个是中控锁漏电；漏电本身就是一个不太好查找的问题，需要检查的线路太多，并且电路部分通常都是在车内部，需要拆除盖板等部件才能看到电路部分。

既然能确定是中控锁漏电，那就检查中控锁电路是否有破皮或是不绝缘的情况，是否有某处漏水造成了连电现象，是否因为金属边缘的摩擦造成电线绝缘外皮破损等现象。

如果有这样的问题用防水电工胶带进行处理，或是在金属边缘用防磨橡胶条进行隔离，必要时用玻璃胶粘接固定。

可能查找原因要用几个小时甚至几天，处理问题可能就几分钟就可以了，电路部分一旦能找到故障的原因，就好解决了。总而言之做到防磨、防水、绝缘。

五、中控漏电怎么维修？

维修方法如下

首先可以拆开导航，检查一下车内是否因为安装了导航而出现漏电，尤其是尾箱灯、手套箱灯、点烟器等。这些都是汽车渗漏容易被忽视的地方。

如果没有泄漏，说明导航本身有泄漏。可以尝试在导航模块的电源端安装一个继电器，拔出钥匙锁车后切断导航模块的电源。这样既解决了车辆渗漏，又能保持倒车影像。如果以上方法都解决不了，就需要维修或更换导航了。

六、汽车中控漏电怎么回事？

汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。一般有下列几种原因：

1、

蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。2、

由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。3、

当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。1、

电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。

2、

越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。

3、

如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！

七、中控大屏漏电解决方法？

这个问题分两个部分吧，第一个是汽车没电；电瓶亏电了，汽车发动不了。那就把电瓶充电后再打火，或是连接电瓶线从别的车取电打火，这样可以把车发动。

第二个是中控锁漏电；漏电本身就是一个不太好查找的问题，需要检查的线路太多，并且电路部分通常都是在车内部，需要拆除盖板等部件才能看到电路部分。

既然能确定是中控锁漏电，那就检查中控锁电路是否有破皮或是不绝缘的情况，是否有某处漏水造成了连电现象，是否因为金属边缘的摩擦造成电线绝缘外皮破损等现象。

如果有这样的问题用防水电工胶带进行处理，或是在金属边缘用防磨橡胶条进行隔离，必要时用玻璃胶粘接固定。

可能查找原因要用几个小时甚至几天，处理问题可能就几分钟就可以了，电路部分一旦能找到故障的原因，就好解决了。总而言之做到防磨、防水、绝缘。

八、中控锁漏电是怎么问题？

把车上的用电器都关了，把电瓶负极断开，用万用表电流挡一边搭在负极砖头上，一边和搭铁线连上，拔保险，如果拔到那个保险，显示的电流超过1v就是那个保险控制的地方漏电，正常都小于1v【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】